Hangtompítók típusai

Ellenállásos hangtompító
A különböző formák eltérő irányú légáramlást eredményeznek. Ez egy hangtompító, amely hangelnyelő anyagokkal van feltöltve a csövek körül, amelyeken keresztül a belső kipufogógáz áthalad, hogy elnyelje a hangenergiát és csökkentse a zajt. Ritkán használják autó kipufogódobjaként, és általában egy ellenálló hangtompítóval kombinálják. Vannak porózus csövek és hangelnyelő szálak. Amikor a kipufogógáz érintkezésbe kerül a szálakkal a porózus csöveken keresztül, az utóbbi rezgést kelt, és hőenergiát termel a súrlódás és a viszkozitás miatt. A folyamat során a zaj átalakul. Kis mérete miatt a legtöbb eredeti autódob inkább húzós típust használ. Ha teljes mértékben ki akarja használni a zajcsökkentő funkciót, a beépítési helyzet általában közelebb van a motor irányához. A motor magas frekvenciájú zajának elnyomása jobb, mint az alacsony frekvenciájú zajé.

Reaktív hangtompító
Belül a különféle hangszigetelő egységek, például a tágulási kamrák és a rezonanciakamrák csövekből, válaszfalakból és egyéb alkatrészekből állnak, amelyek a hanghullámok visszaverődését és interferenciáját használják fel a hangenergia csökkentésére. Az eredeti autók túlnyomó többségében ezt a típusú hangtompítót használják, jó a tartóssága, és nem kell aggódni a hangelnyelő hab meghibásodása miatt. Jó zajcsökkentő hatás az alacsony és közepes frekvenciasávokhoz, gyenge zajcsökkentő hatás a magas frekvenciasávokhoz, és a teherautóknál gyakran alkalmaznak ellenálló hangtompítókat.

Impedancia kompozit hangtompító
Tágulási kamrával és hangelnyelő szálakkal is rendelkezik, ötvözve a rezisztív és rezisztens hangtompítók tulajdonságait, széles zajcsökkentési frekvenciával és jó hangerő-rugalmassággal, de a költségek viszonylag magasak.
Nagy lyukú nyomáscsökkentő hangtompító (a keresési eredmények nem fejtették ki az elvét, csak ezt a típust említették).